Harga Tiket Termurah Piala Dunia 2014 Hanya 900 Ribuan

on Aug 14, 2013

harga tiket piala dunia 2014
Harga tiket termurah Piala Dunia 2014 adalah sekitar 900an ribu atau tepatnya USD90, namun tiket tersebut adalah harga untuk babak-babak penyisihan selama berlangsungnya Piala Dunia 2014. Sedangkan bila ingin menonton babak finalnya maka harga tiket dibanderol seharga USD440 atau kurang lebih sekitar 4,4 juta sedangkan harga termahalnya hampir 10 juta rupiah.

Sama seperti di Indonesia, harga tersebut adalah harga resmi yang dikeluarkan oleh FIFA, maka bila sudah ditangan para calo tiket maka harga tersebut bisa berkali lipat. Agar tak kehabisan tiket piala dunia 2014 maka sebaiknya Anda bersiap-siap untuk mendapatkannya dimana penjualan resmi akan dimulai pada tanggal 20 Agustus sampai 10 Oktober 2014 mendatang.

Sistem pembelian tiket sendiri berlaku hukum siapa yang cepat maka dia yang dapat, jadi jangan sampai kelewat tanggal pembelian tiket agar tak kecewa nanti. Pihak panitia sendiri berencana menerbitkan tiket sebanyak total 3 juta lembar untuk babak penyisihan sampai final. Pertandingan perdana World Cup 2014 akan dilakukan di kota Sao Paulo Brasil.    
Tag :

Sepeda Motor Bebek Injeksi Kencang dan Irit Jupiter Z1

on Sep 26, 2012

Sepeda Motor Bebek Injeksi Kencang dan Irit Jupiter Z1 - Seakan tak henti berinovasi, Yamaha Motor Indonesia (http://www.yamaha-motor.co.id) beberapa bulan lalu telah meluncurkan sepeda motor irit jenis bebek terbaruya yaitu All New Jupiter Z1. Perbedaan utama Jupiter Z1 dari motor keluaran Yamaha sebelumnya adalah terletak pada pemakaian teknologi paling baru di kendaraan roda 2 ini yakni Fuel Injeksi. Mengadopsi teknologi motor balap YZ Crankshaft, Jupiter Z1 memiliki mesin motor 20 persen lebih bertenaga bila dibandingkan seri bebek sebelumnya, ini sangat menarik untuk pecinta sepeda terbaru yang suka berkendara dengan kecepatan tinggi sebab Jupiter Z1 memang dirancang untuk dapat “berlari” dengan kencang. Dengan melihat performa mesinnya maka dapat dipastikan sepeda motor bebek injeksi kencang dan irit Jupiter Z1 ingin membidik pasar anak muda yang senang memiliki kendaraan R2 dengan akselerasi mesin cepat dan dari segi penampilannya bernuansa dinamis mengikuti selera anak-anak muda.

Penampilan Sepeda Motor Bebek Injeksi Kencang dan Irit - Yamaha All New Jupiter Z1
Performa All New Jupiter Z1
Motor bebek Jupiter Z1 memang sangat mengagumkan dari segi mesin, teknologi dan model grafis penampilannya. Yamaha menyadari bahwa apalah artinya sebuah mesin motor canggih bila tak ditunjang dengan penampilan yang memikat. Menyadari hal tersebut maka menjadi sempurna apabila memadukan antara performa mesin, kecanggihan teknologi serta penampilan yang membuat setiap mata tak pernah berhenti mengagumi “kecantikan” dan kecepatannya. Berangkat dari pemikiran demikian maka seakan para pesaing dari pabrikan motor lain Semakin Ketinggalan Lagi. Berkendara memakai Jupiter Z1 membuat pengendaranya tampil lebih percaya diri karena tak malu mesin motornya dapat dipacu dengan cepat, nyaman dan tampil dengan gagah di jalanan.

Spesifikasi Yamaha Jupiter Z1
  • Kapasitas mesin: 113,7 CC dengan pendingin udara, bertipe 4 langkah, 2 katup dan SOHC
  • Teknologi minim/rendah gesekan (low friction) sehingga mampu menghasilkan tenaga lebih besar yang ditunjang oleh piston dengan ketahanan tinggi. Ini adalah teknologi mesin sepeda motor bebek injeksi kencang dan irit Jupiter Z1 yang diadopsi dari teknologi motor balap YZ Crankshaft.
  • Jupiter Z1 juga didukung oleh teknologi Fuel Injection (FI) yang membuat motor ini menjadi lebih irit bahan bakar sampai 20% namun tetap menjamin performa akselerasi prima saat dipakai dalam kecepatan rendah, sedang maupun tinggi. 
  • Bodi motor didesain sedemikian rupa dengan menonjolkan segi aerodinamis yang berguna untuk memperkecil hambatan angin saat melaju di jalan raya. Di samping itu, dengan bodi seperti ini membuat sepeda motor amat nyaman dikendarai ketika jalanan mengalami kemacetan.


Pilihan Warna All New Jupiter Z1 Penampilan sepeda motor bisa diibaratkan seperti baju, maka Yamaha mempersembahkan beberapa pilihan warna futuristik untuk menyeimbangkan kemampuan performa mesin yang kencang dan irit dengan tampilan gayanya. Ada pilihan 5 warna dasar yaitu Putih, Merah, Hitam, Biru dan Hijau yang dikombinasikan dengan striping model terbaru memperkuat kesan “kuat dan kencang” Yamaha All New Jupiter Z1.


Harga Jupiter Z1. Berapakah harga motor bebek Yamaha Jupiter Z1 yang dirancang dengan teknologi motor balap dan fuel injection ini? Ada 2 jenis sepeda motor bebek injeksi kencang dan irit Jupiter Z1 yang dikeluarkan oleh Yamaha yakni All New Jupiter Z1 CW (velg bintang) dan All New Jupiter Z1 SW (velg jari-jari) yaitu bila jenis CW harga on the road-nya adalah 15,1 juta rupiah sedangkan jenis SW (velg jari-jari) berharga tidak lebih dari 15 juta rupiah. Harga tersebut adalah harga yang berlaku untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya.    
Tag :

Motor Matic Injeksi Irit Harga Murah - Yamaha Mio J

on Jul 27, 2012

Motor matic injeksi irit harga murah dengan teknologi sistem pembakaran BBM paling efisien adalah Yamaha Mio J. Irit bahan bakar sampai dengan 30%. Perawatan super cepat dan mudah. Desain menawan dan relatif aman dari tindak pencurian.

Apakah Anda membutuhkan atau mencari sepeda motor yang murah, irit, gaul dan berharga murah? Banyaknya promosi tentang sepeda motor yang katanya irit, berkualitas dan berharga murah namun kenyataannya tidak sesuai dengan harapan para konsumennya telah pernah Anda dengar, bukan? Oleh karenanya bila Anda memerlukan informasi seputar motor matic injeksi irit harga murah berkualitas terbaik maka silahkan membaca ulasan saya tentang motor Yamaha Mio J!

Makin terbatasnya sumber bahan bakar minyak dunia mau tidak mau berpengaruh terhadap ancaman makin mahalnya BBM di masa depan. Kenyataan ini tentu harus diantisipasi oleh masyarakat luas berkaitan dengan penghematan biaya di bidang transportasi. Salah satu langkah antisipasi itu adalah memilih kendaraan transportasi terbaik untuk sarana penunjang aktivitas sehari-hari. Dan pabrikan sepeda motor Yamaha menjawab tantangan tersebut dengan menghadirkan produk terbarunya yakni Yamaha Mio J –motor matic injeksi irit harga murah- sebagai alternatif pilihan kendaraan roda dua paling baik.

6Fakta Utama Keunggulan Motor Matic Injeksi Irit Harga Murah Yamaha Mio J.

  • Pertama. Teknologi Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI) yang dipakai oleh motor matic Yamaha Mio J mampu menekan konsumsi bahan bakar sampai dengan 30% sehingga amat irit dibandingkan motor matic sejenis. Walau hemat bahan bakar namun performa mesin mampu dipacu secara maksimal, “Semakin Cepat Semakin Irit!” Jadi bila Anda membutuhkan sepeda motor yang murah pemakaian BBM-nya maka Yamaha Mio J adalah jawabannya.
  • Kedua. Sepeda motor matic Mio J ini sangat mudah dan cepat dalam perawatannya sehingga tak perlu repot memikirkan bagaimana cara perawatan rutinnya alias biaya perawatan jauh lebih murah. Pemakaian aki kering dan teknologi injeksi memungkinkan pengguna tidak perlu terlalu sering mengontrolnya.
  • Ketiga. Motor Matic Mio J amatlah mudah digunakan oleh siapa saja baik pria maupun wanita, tua atau muda karena di desain khusus sehingga dapat dipakai oleh semua orang dari berbagai usia. Ketinggian sadel yang relatif rendah amat nyaman dipakai untuk mereka yang tidak memiliki tubuh tinggi. Aneka corak warna motor matic disediakan agar dapat dipilih sesuai selera pengguna.
  • Motor_Matic_Injeksi_Irit_Harga_Murah_Yamaha_Mio_J
  • Keempat. Motor matic Yamaha Mio J memiliki tangki bensin sebesar 4,8 liter, bagasi dengan kapasitas 8 liter untuk memudahkan membawa barang seperti jas hujan atau apa saja yang dapat dimasukkan ke bagasi.
  • Kelima. Motor matic Mio J ini memiliki mesin sebesar 113 cc dengan tipe 4-langkah, berpendingin kipas, 2 katup dan SOHC sehingga mampu menghasilkan tenaga hingga 7,75 PS di putaran 8.500 rpm yang artinya cukup kencang lajunya dijalanan.
  • Keenam. Tingginya angka pencurian sepeda motor dewasa ini telah diantispasi oleh motor matic Yamaha Mio J dengan mengaplikasikan model kunci magnet untuk meningkatkan keamanan motor ketika diparkir.        

Dari keenam keunggulan yang dimiliki Yamaha Mio J tersebut pastinya telah menjawab keraguan masyarakat dewasa ini yang umumnya terpegaruh oleh mitos bahwa motor matic tidak irit, motor matic berharga mahal alias tidak murah, motor matic mudah rusak dan butuh perawatan yang lebih dibandingkan motor tidak matic. Bila Anda tertarik untuk memiliki motor matic injeksi irit harga murah ini? Maka segeralah mengunjungi www.yamaha-motor.co.id atau dealer penjualan Yamaha Mio J terdekat di kota Anda.
Tag :

Tips Sederhana Agar Sepeda Motor Honda Tetap Irit

on Apr 12, 2012

Sepeda motor Honda memang dari sejak jaman dulu telah dikenal sebagai pabrikan sepeda motor yang memiliki reputasi sebagai produsen kendaraan paling irit dibandingkan dengan para kompetitornya. Keahlian Honda merancang sepeda motor roda dua dengan desain menarik disempurnakan teknologi canggih ramah lingkungan, seolah membuat konsumen “terbius” oleh kemajuan serta kecanggihan produk Honda motor.

Untuk Anda pemilik sepeda motor Honda haruslah mengetahui perawatan sederhana atau rutin yg dapat dilakukan sendiri agar kondisi sepeda motor Honda kesayangan tetap dalam kondisi terbaik dan siap digunakan untuk keperluan transportasi setiap harinya. Beberapa cara mudah dalam merawat kendaraan Honda adalah membersihkan bodi sepeda motor secara rutin artinya jangan membiarkan motor Anda dalam keadaan kotor dalam waktu lama sebab itu akan mempengaruhi penampilannya.

Selain merawat bodi sepeda motor irit harga terbaik cuma Honda milik Anda secara rutin setiap hari maka hal kedua wajib untuk dicek ialah tekanan angin ban Honda. Periksalah setiap hari tekanan anginnya, ini sangat penting untuk menghindari ban bocor saat sedang dipakai beraktifitas. Tekanan angin yang kurang akan sangat memungkinkan ban sepeda motor Honda mudah “ditempeli” benda asing semacam paku dll yg membuat ban menjadi bocor.

Hal perawatan sepeda motor merek Honda yg perlu rutin dilihat adalah volume air akinya. Ya, bila sepeda motor Honda milik anda masih memakai aki basah maka wajiblah untuk senantiasa setiap 3 bulan sekali dilihat apakah air aki masih dalam batas toleransi banyaknya. Caranya dengan melihat ketinggian air aki, isilah air aki bila ketinggiannya sama dengan atau di bawah seperti yg telah ditetapkan dalam merawat air aki sepeda motor Honda.

Tips sederhana yang terakhir agar membuat sepeda motor Honda dalam kondisi terbaik adalah secara rutin mengganti oli mesin. Pemakaian oli mesin ada masa batasnya, itu dapat dicatat dengan jarak tempuhnya. Biasanya oli mesin sepeda motor mempunyai masa pemakian sepanjang 2.500 km saja bila memakai oli mineral dan sampai dengan 3.500 km bila yang digunakan adalah oli sintetik. Namun jangan menunggu sampai batas kilometer, sebaiknya tiap bulan selalu diperiksa untuk melihat volume oli berkurang, bila berkurang maka isilah secukupnya. 
Tag : ,

Cara Merawat Sepeda Motor Honda Klasik Agar Tetap Irit

on Mar 21, 2012

Tidak seperti produk Honda terbaru yang bersistem injeksi, sepeda motor Honda klasik/tua masih menggunakan pembakaran bahan bakar dengan karburator. Maka bila kita memiliki sepeda motor Honda klasik haruslah sedikit lebih sabar dan telaten dalam menjaga / merawat sepeda motor kesayangan tsb agar tetap memiliki performa prima ketika dipakai sebagai alat trasportasi setiap harinya.

Pemilik sepeda motor Honda klasik pasti berharap bisa mengendarai motor miliknya untuk seterusnya. Karena itu pemilik sepeda motor Honda klasik harus memperhatikan perawatan mesin sepeda motor bukan injeksi tersebut karena kondisi mesin sepeda motor sangat tergantung dari pemeliharaan dan kebiasaan pemiliknya saat mengendarai.sepeda motornya. Secara umum sepeda motor terdiri atas 4 bagian utama yakni bodi, mesin, bagian mekanis dan kelistrikan. Maka perawatannya pun dibedakan pada tiap bagian. Berikut adalah beberapa tips dan trik tentang merawat kendaraan roda 2 sepeda motor Honda agar tetap irit:

Bodi Sepeda Motor
Sebetulnya mudah merawat bodi sepeda motor, harus rajin membersihkan dan menjaga agar tetap kering supaya bodi motor menjadi awet. Apalagi jaman sekarang sebagian besar bodi motor terbuat dari plastik sehingga tahan karat. Bagian yang memerlukan perhatian ekstra mungkin knalpot yang terbuat dari logam. Cara perawatannya, secara berkala lepas knalpot dan tuangi dengan oli bekas. Oli kemudian dikeluarkan lagi, berfungsi hanya untuk melumuri bagian dalamnya saja. Knalpot akan jadi lebih awet, tidak gampang berkarat dan keropos.

Mesin Sepeda Motor Honda Tetap Irit

Merawat mesin sepeda motor merek Honda tidaklah sulit. Cukup mengganti oli sepeda motor terbaik berharga murah secara rutin sesuai aturan dengan mengggunakan oli yang bagus. Jangan melakukan modifikasi mesin secara berlebihan. Keausan pada mesin memang tidak dapat dihindari. Tapi jika dilakukan perawatan dengan baik maka mesin Honda jadi lebih awet dan tetap prima performanya. Segera lakukan penggantian spare-part yang sudah aus/rusak agar tidak merembet ke bagian lainnya.

Bagian Mekanis Motor Injeksi
Adalah bagian yang bergerak (selain mesin) yaitu roda, rantai, rem dan shock arbsorber. Merawat roda sepeda motor mungkin yang paling sulit karena jarang yang bisa melakukannya sendiri. Sama seperti roda mobil, maka seharusnya roda motor juga harus balance supaya motor jalannya stabil. Balancing roda motor merupakan pekerjaan tukang stel velg. Selain itu bearing juga secara berkala harus diberi pelumas agar awet dan tidak cepat aus. Merawat rantai relatif lebih mudah, hal pertama yang perlu diperhatikan adalah sprocket (gir) depan dan belakang harus segaris. Kalau tidak segaris maka rantai dan gigi sprocket akan cepat aus. Kedua adalah ketegangan rantai harus di stel dengan tepat. Rantai yang terlalu tegang atau terlalu kendur akan memperpendek umurnya. Kondisi ideal rantai yaitu memiliki jarak "main" rantai bawah pada bagian tengahnya sekitar 1-2 cm. Lebih besar berarti terlalu kendor dan lebih kecil berarti terlalu tegang. Secara berkala, lumuri rantai sepeda motor Honda dengan oli bekas atau jika tidak mau kotor bisa disemprot dengan WD40. Rem, terutama sepatu rem memang mudah aus. Hal ini supaya dinding teromol atau piringan disk brake tidak cepat terkikis. Periksa secara rutin ketebalan sepatu rem, bila sudah tipis segera ganti jangan tunggu sampai habis karena akan mengikis dinding teromol/piringan disk brake.

Periksa oli rem sepeda motor injeksi irit harga terbaik cuma Honda apakah masih cukup, apabila kurang maka perlu ditambah dengan olie yang spesifikasinya sama. Secara berkala kuras olie rem dan ganti dengan yang baru. Mengenai shock arbsorber sebetulnya tidak memerlukan perawatan khusus. Asalkan motor digunakan secara normal (artinya kalau di jalan berlubang yang pelan dan berusaha menghindar) bagian ini relatif awet. Periksa saja apakah ada rembesan olie, kalau ada rembesan berarti sealnya sudah bocor dan perlu diganti yang baru. Tidak dianjurkan untuk menyuntik atau merepair shock arbsorber, lebih baik ganti dengan yang baru saja.
Tag : , ,
 
© Konteza